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生活中離不開車。車,種類繁多,形態各異。車來車往,見證著時代的發展,承載了世間的真

發布時間: 2019-02-22
生活中離不開車。車,種類繁多,形態各異。車來車往,見證著時代的發展,承載了世間的真情;車來車往,折射出觀念的變遷,蘊含著人生的哲理。

【解析】
試題分析:本作文題的形式仍是材料作文。材料從日常生活切入,日常生活為材料作文命題提供了更多的選擇空間。材料共三句話。第一句話,“生活中離不開車”,是生活的常識,也是題目的引子,引導學生將目光投向生活,進而聚焦生活中的車。第二句話,從“種類”和“形態”兩個方面加以提示和引導,意在幫助學生展開聯想。種類繁多、形態各異的車,如童車、碰碰車、自行車、三輪車、汽車。

單車上的生活美學
他常騎一輛單車,背著雙肩包。我也有過騎單車上班的體驗:耳邊是熟悉的叫賣聲,行道樹吐著濃濃的草木味,哼一支小曲,不疾不徐,車輪緩緩轉動起一個清亮的早晨。
而這些美感是我們開車時所無法享受的。一旦駕駛汽車,我就不會如此松弛,我會時刻警惕周圍車輛行人,關注紅綠燈的閃爍。
盡管如此,必須承認汽車給我們的生活帶來了種種便利。汽車、火車等是工業革命的產物,它們的出現改變了人們的空間感。嶺南、塞北不再是遙遠的眺望,長安、洛陽也可朝發夕返。在城市化進程中,汽車、火車等更是一路呼嘯著向前,帶著亢奮,把城市的邊界不斷拓寬。
然而,我們在享受交通工具升級所帶來的便利的同時,會不由自主地將自己交給節奏,交給忙碌。高鐵時代,我們似乎被裹挾進快節奏、高速度的潮流中,一路興奮著向前狂奔。我們贏得了速度,卻放逐了審美;獲得了時間,卻迷失了自我。
救贖之途何在?
物為人役,而非人為物役。李澤厚說,美是自由的意志。在騎單車與開汽車之間,人原本可以擁有自由選擇的權利,但時間感常常逼迫我們自覺地放棄這份選擇權,無意識地淪為汽車的附庸。于是,成為弗洛姆所說的“占有”而非“存在”的生活狀態。
選擇單車,意味著選擇緩慢,主動創造出欣賞美的可能。蔣勛說:“所有生活的美學旨在抵抗一個字——忙。”忙碌、效率是美學的死敵,美學天生與緩慢、從容相聯。騎單車,可以將開車所忽略的過程重新復原,審美體驗也變得新鮮而飽滿。在這種舒緩的狀態中,“人”站立得挺直而拙壯。孔子在吱吱作響的牛車上,灑下一路晶瑩發亮的句子;安徒生在夜行的驛車中,醞釀出一部憂傷甜蜜的愛情詩篇。
當然,我并不是鼓勵回歸牛車時代——事實上也無法回歸。我所強調的是,在高鐵時代,我們依然要珍惜、追求單車上的美感體驗。有審美在,“人”就會變得更完美。現在的阿姆斯特丹、巴黎、倫敦、東京等,已陸續出現很多社區不準汽車開入,被稱為“人行步道區”。我相信,這將是一個嶄新的出行美學,讓你重新回歸到人類步行的原點,恢復身體的速度感。
這其實也提示我們:你可以有車,可是你也可以不開車。

【名師點睛】這是一道材料作文的題目,材料很簡單,主要談論“車”。本作文貼近時代、貼近社會、貼近考生生活。對于“車”的現象,考生沒有陌生感,熟悉并且有親身體驗,材料內容和考生的生活沒有隔閡感,在閱讀上也不存在障礙,材料的三句話構成一個有機整體,表達凝練,意蘊豐厚。材料立足現實生活,立足學生實際,積極引導學生關注時代發展,采擷生活浪花,選取適當文體,抒寫真摯情懷。尚奇者可追熱點之新,敏察者可展刻畫之長,情篤者可吐肺腑之真,思深者可發獨到之論。人人眼中有車,故上手容易;個個感受不同,故精彩紛呈。只要有自己的觀點和思考,能夠自圓其說即可。上述立意角度都是跳出材料的,給人眼前一亮、耳目一新之感。在行文中注意結構的清晰,觀點的明確,沒有牽強的痕跡。



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